Punca kereta semput boleh datang daripada pelbagai komponen utama, seperti sensor enjin yang mungkin mengalami kerosakan.

2.Saudara perlu minta mekanik periksa wayar yang bersambung pada bawah kaki driver dan penumpang,tapekan ia jika koyak dan wayar pada atas gearbox perlu ditapekan juga untuk mengelak dari kena air bila langgar air.

Terlalu banyak membuka paip angin akan menyebabkan pembakaran susah dilakukan kerana terlalu cepat minyak yang dikeringkan sebelum pembakaran dan menjadikan enjin susah hidup,begitu juga sebaliknya jika minyak yang disesuaikan dalam karburator terlalu tinggi keadaan yang dipanggil overflow' akan berlaku. 

Jika kenderaan terasa semput atau kurang responsif semasa pecutan, ini mungkin menjadi tanda throttle system rosak.

Lakukan pemeriksaan berkala pada timing belt dan bearing untuk memastikan tiada kehausan yang boleh menyebabkan bunyi mengaum.

Kebocoran ini boleh menyebabkan bunyi mengaum yang ketara apabila enjin berada di bawah beban. Komponen ekzos yang rosak boleh meningkatkan bunyi enjin.

Catalytic converter terletak di bahagian tengah sistem ekzos yang bersambung dengan paip Y. Di dalam komponen ini terdapat jaringan seperti sarang lebah yang dikenali sebagai honeycomb. Jaringan inilah yang berfungsi untuk menapis fuel-fuel merbahaya supaya tidak terlepas dari pengakhir sistem ekzos.

RPM mungkin turun naik tanpa sebab yang jelas, menunjukkan aliran udara yang tidak seimbang ke dalam enjin.

Sebab itulah sekiranya ada sensor pada enjin pemilik website yang bermasalah, kereta anda akan terasa sebu dan kurang berkuasa semasa memandu. Apatah lagi semasa ingin memecut atau memotong kenderaan lain.

@Ima Lollywslm,boleh guna cleaner tapi kena biar ia kering dulu,tetapi kalau karb tu terlampau kotor dalamnya,kotoran akan menyumbatkan lagi ruang2 udara dan menyebabkan kereta jadi semput,sebaiknya saudara servis dengan keluarkan keseluruhan dan cuci sepenuhnya .

Throttle human body yang berfungsi dengan baik adalah kunci kepada prestasi enjin yang lancar dan efisien.

skru untuk regulate minyak bagi kancil 850 common manual ini yang tempat kita rem minyak tu ke yang ada mcm dawai yang sambung ke kaki tempat pijak minyak tu ke dalam enjin?kalau betul tempat tu, ada dua skru, skru dalam atau luar?

Selain Tune Up, melakukan servis berkala oleh mekanik berkelayakan adalah langkah penting dalam memastikan anda bebas dari enjin kereta bunyi kasar bila tekan minyak.

Masalah akan jadi semakin serius sekiranya jumlah kotoran yang melekat pada jaringan honeycomb terlalu banyak. Semasa enjin panas, suhu di bahagian catalytic converter juga telah menjadi panas dan menyebabkan pengembangan enapan kotoran di dalamnya.